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绿色养护先锋|以“四新”技术赋能路面养护,

来源:正大期货    作者:正大国际期货    

  为深化高速公路养护管理全生命周期成本管控理念,有效应对运营年限增长、重载交通占比攀升带来的路面性能衰减等挑战,招商公路所属招商中铁榆神神佳米高速主动突破传统养护模式,坚持以创新驱动提质增效,积极组建青年创新创效团队,以技术革新为抓手,深耕路面“四新”技术推广应用,聚焦养护模式转型升级,全力推动传统养护向科技化、精细化、绿色化转型。通过一系列硬核技术,公司有效破解路面养护瓶颈,走出一条集约高效、绿色精细的养护提质新路径,切实筑牢道路安全防线,全力守护群众平安出行。

精准施策

多技术协同发力破解养护难题

  近年来,公司养护青年创新创效团队精准靶向路面状况特征,结合所辖路段重载交通实际,因地制宜推广多项先进“四新”技术,构建起全方位路面养护体系。

  针对路面老化开裂、平整度与抗滑性能不足等突出问题,公司以EMC超薄罩面技术为突破口,全面推广该项先进工艺。依托1.8cm精铣刨工艺,采用672个鼓刀头精铣刨,精准修复路面表层细微病害。与传统铣刨摊铺工艺相比,可节约养护费用42.09%,养护成本显著降低;同时,大幅提升路面抗滑性与耐久性,通过低温压实工艺,有效缩短施工占道时间,确保交通快速恢复,全面改善道路行车舒适度。

▲ EMC超薄罩面技术

  在超薄罩面技术的基础上,公司进一步引入复合封层技术,形成多层级、差异化路面养护方案。该方案采用4–6mm超薄结构层施工,综合造价可较超薄罩面降低45.17%,单日施工量可突破10000㎡,具备即修即通的优势。作为超薄罩面的有效补充,复合封层技术可精准修复路面微裂缝,强化路面防水、抗老化及抗滑性能,全面提升路面结构稳定性,延长道路使用寿命。

▲ 复合封层技术

  针对面层以上的病害处治,公司积极推广就地热再生技术,推动养护作业向绿色低碳方向升级。该技术较传统铣刨工艺,每公里可节约养护费用15.41万元,综合降本达41.41%;施工效率可达每日每车道1.5至2公里,全程无需中断交通,同时亦可实现旧路面材料100%循环再利用,兼顾养护实效与绿色环保理念,实现经济效益与生态效益的有机统一。

▲ 就地热再生技术

  在裂缝病害治理这一行业共性难题上,公司创新应用烘烤型裂缝贴与凯塞生物基裂缝修补技术。烘烤型裂缝贴采用热熔型粘结工艺,粘结效果优良、施工技术成熟,具备优异的抗裂与防水性能;凯塞生物基裂缝修补技术依托纤维增强核心优势,实现抗裂、抗渗、抗反射三重性能升级,有效解决传统修补易复发难题。两项新技术协同应用,构建起从裂缝修补到长效防护的完整治理链条。

成效凸显

经济效益与社会效益双丰收

  多项新技术协同发力,既可高效处置各类路面病害,又可大幅压缩施工周期、减少交通管控影响。通过“四新”技术的规模化应用,公司成功实现道路行车安全事故率与养护成本“双降”目标,路面使用寿命显著延长,道路通行舒适度、安全性全面提升,有效实现经济效益与社会效益双丰收。

  未来,招商公路榆神神佳米高速青年创新创效团队将持续深耕技术创新,不断优化养护方案,迭代升级养护举措,以更智能、更高效、更绿色的养护模式,全力保障高速路网平稳畅通,为群众安全便捷出行保驾护航。